试驾腾势N7智能底盘云辇-A如何诠释智能豪华猎跑SUV？

　　全系标配空气悬架、支持双枪快充、搭载智能底盘、CTB电池车身一体化技术、车内六块智能屏，究竟是谁这么卷？它就是我们今天要聊的腾势N7，官方定义为智能豪华猎跑SUV。这一众黑科技清单里，核心当属首次搭载的云辇-A智能空气车身控制管理系统，这套全新的比亚迪自研技术，究竟能让腾势N7在驾驶体验上有着怎样与众不同的体验呢？借着这次进场试驾的机会，咱们正好一探究竟！

　　开始前咱们还是简单讲下这台车给人的第一印象。在小编看来，腾势N7可以说是整个腾势家族里最具运动感的车型，棱角分明的大灯，和线条感十足的前脸造型，仿佛是专为年轻人订制一般。高低可调的空气悬架，能让这台车在SUV和轿跑姿态之间一键切换。尤其从侧面看，浓烈的猎装元素，是这个级别价位里少有的，辨识度直接拉满。

　　进入车内，优雅的暖色内饰、真木饰板、NAPPA真皮包裹的方向盘，加上满眼的六块大屏，则是奔驰与比亚迪豪华合资品牌身份的极佳诠释。单从设计来看，腾势N7确实符合智能豪华猎跑SUV应有的气质。接下来咱们直接上动态测试，看看它究竟是如何诠释智能与豪华的？

　　其实早在8月初，玩车报告就在封闭赛道，对腾势N7的底盘舒适性和智能车机进行过极限测评。面对连续的极限颠簸测试，腾势N7以60km/h的速度通过，从车头看就没有起伏，姿态从始至终保持稳定。侧面看悬架回弹速度很快，车内中央扶手箱提前放置的400ml水，最后还能剩375ml。这个成绩在玩车报告的麋鹿测试中算是少见的。

　　面对连续复杂的语音指令，腾势N7也都精准识别并无差异成功执行，有兴趣的小伙伴可自行回顾下我们往期视频。测评腾势N7，云辇滤震表现如何，车机反应够不够快？

　　说到这里我们就得对云辇A这套智能系统来进行个简单的技术概括，它不单单是空气弹簧+CDC可变阻尼减震器的组合，这只是它硬件框架。云辇-A系统的核心技术特点在于，通过系统智能计算和识别，在行驶过程中，提前侦测感知并迅速作出决策，根据不同路况，输出精准控制策略，控制空气弹簧进排气、刚度转换阀、减振器电磁阀等调节高度、阻尼，还支持随速调节和高度锁定等功能，实现车身控制的动态调节，使整车具备极致的舒适性、平稳性、支撑性与通过性。

　　值得一提的是，除了连续减速带，这次厂家还设置了交叉轴、直扭路、鹅卵石路、比利时路、修复沥青路等多项路况测试，可以说全方位覆盖了我们日常用车会遇到的场景。而且这次的测试车辆为非量产车，并未配备环境感知上装。那么“非究极形态”的云辇-A系统，是否还能从容应对多场景路况的挑战呢？

　　场内试驾环节，重点跟大家伙儿一起来分享下交叉轴测试，它可说是车辆通过性测试的终极试金石。通过云辇-A系统的一键切换，腾势N7直接将离地间隙提升至极限的200mm，顺利且利索地通过了交叉轴。与现场的其他燃油车和新能源竞品相比，腾势N7在通过性上的优势极为明显。

　　在通过鹅卵石路和比利时路这类路况时，能明显感受到云辇-A系统始终在介入调整悬架，让底盘迅速适应不断起伏的路面。驾驶员能清晰感知路况的同时，车身几乎将细碎颠簸产生的干扰过滤得一干二净，姿态从始至终保持稳定，安全感十足。而面对连续的减速带，后排乘客位置也几乎都是软着陆的感觉，一句话概括就是，你知道这是颠簸路段，但车内并不颠，舒适性始终都在，以前说的舟车劳顿的体验感，都被腾势N7转化成了安逸和从容。

　　随后，小编将测试车辆开到场外，经历市区红绿灯通勤、城市快速路段，进一步体验它的驾驶感受。对于零百加速最快能到3.9s的腾势N7，动力这块想必大家不会有太多疑问。令人印象较深的是，腾势N7在起步以及刹车的时候，可以感觉到系统对于驾驶员的加减速意图是有经过预判的，经过短时间的收集和学习，智能调整减震阻尼来抑制点头抬头的出现，是因为云辇-A系统采用了行业首搭的CCT舒适控制技术，在车辆起步、加速、制动以及停车时，能识别、预判车辆自身运动状态，通过底盘集成控制技术协调不同执行机构（制动系统、驱动系统和云辇系统），减少起步抬头、制动点头，启停舒适不晕车，开启极致舒适体验，使车身姿态变化达到最优解，这点非常的人性化。

　　另一点令人印象非常深刻的点，就是对于不同的驾驶模式，腾势N7的底盘也给与了不同的调校反馈。在标准模式下，云辇-A的车身控制管理系统给与的是一个偏向舒适性的调校，车身刚度和阻尼会偏软一些。而运动模式下，底盘明显更加紧致，尤其在高速转向过程中，车身受到的侧倾力明显比舒适模式更小。这是得益于云辇-A系统中iCVC矢量控制管理系统这项功能，通过前馈＋反馈控制，融合控制制动、驱动、悬架系统，主动改变车辆过弯特性，在保证驾驶安全的基础上，降低ESP介入频率，提升整车操控极限，带来明显的贴地感。

　　由于篇幅有限，腾势N7这套云辇-A系统全球首发iADC智能漂移控制管理系统，以及上述提到这次未能出现的环境感知上装，咱们只能留到下次分享了。通过这次试驾，小编最大的收获在于，以云辇-A为代表的指控底盘，对于车辆的驾驶体验有着质的提升。和传统的底盘调校相比，仿佛是一个跨时代的产物。可以说云辇-A系统为腾势N7注入了灵魂，让它真正成为了智能技术与豪华的结合体。这也不难解释，为什么一台售价30.18-37.98万元的豪华SUV，一个月内，盲订订单能够突破20000辆。