康迪泰克加速在华商用车空气绷簧体系开展脚步

　　2016年6月26日国家发布了最新的GB/1589-2016规范，即《轿车、挂车及轿车列车外廓尺度、轴荷及质量限值》。新国标的发布意味着商用车制造商有必要开发更环保，节能，安全的产品满意日益苛刻的国家规范和商场需求。康迪泰克研制的空气绷簧相较于传统的钢板绷簧，有显着的减轻整车分量，节油减排的优势。因而，国内主机厂对货车的空气悬挂需求量也急剧添加。

　　“为应对货车、客车商场安装率的增加需求，进步服务本地客户的响应速度，康迪泰克加速在华商用车空气绷簧体系开展脚步 ， 拓宽本地服务方式，扩展出售团队规划，并依据我国商场情况调整产品类别，完善本地服务。”康迪泰克空气绷簧体系事务单元我国区总经理谭贝克先生弥补说道：“咱们不只是产品的制造商，更是客户长时间开展的协作伙伴，同客户一同规划开宣布满意我国商场需求的空气绷簧体系。”康迪泰克将与客户严密协作，持续立异，量体裁衣，供给产品和服务。

　　空气绷簧在欧美的普及率适当高，它运用气体可压缩性完成其减振作用，比起金属绷簧有着很明显的长处，例如：固有频率改变不大、隔震作用优异、高度可调、车辆行进平稳性好。康迪泰克空气绷簧体系不只满意了商用车对舒适度的要求，并有助于延伸车辆的惯例运用的寿数，下降运用本钱。如本次展出的819N5 P01系列空气绷簧总成，专为7米左右客车空气悬架开发，代替传统扭杆簧悬架，提高整车驾乘的舒适性。