2021款奔驰V260L细节晋级 带来更强壮的视觉存在感 试驾_车家号_发现车日子_轿车之家

　　-Class，这次的主角是年度改款车型——2021款V260L长轴距奢华版，外观规划及奢华装备等许多细节一起晋级。值得提及的是，2021款车型新增了价格61.68万元的V 260 L长轴距显贵版，它的到来让V260宗族产品阵型增至4款车型。

　　作为年度改款的一部分，2021款V260L长轴距奢华版的轮毂进行了从头规划，这款轮毂与欧版2020款车型坚持了同步，采用了全新规划的19英寸10幅轮毂，将原先245/50R18的轮胎标准由提高到245/45R19。

　　除了轮毂尺度的晋级，V260L长轴距奢华版车身两边新添加了镀铬饰条。巨大的旁边面由车身下方的镀铬饰条、车窗下沿的镀铬饰条和行李架组成了三条亮堂的金属反光带，合作19英寸全新轮毂，让2021款车型有着更强壮的视觉存在感。

　　翻开车门，2021款V260L长轴距奢华版和显贵版添加了“三叉星”标志投影，星徽光影点亮车旁边面的区域，在夜晚或许地库时看到这样的投影，显贵感和典礼感仍是很强的，并且这在V级尚属初次。

　　内饰晋级来自车内顶部的资料改变，Dinamica绒面原料车顶内衬的使用让V260L长轴距奢华版有着更显贵的体会，由于这种内饰用料源自迈巴赫S级轿车，让V级的视觉质感和触觉质感上升到了新的高度。

　　除此之外，数字内后视镜的使用也是2021款车型的一大亮点，2021款V260L长轴距奢华版与显贵版两款车型均搭载此项装备，这是奔驰车型初次搭载该装备。

　　经过一键式切换光学镜片与数字显示屏，并能进行视界亮度和仰角视点的调理。摄像头放置在可敞开后风挡玻璃内侧，这样的规划可让设备免受脏污影响，坚持视界时刻明晰。

　　驾驭起来怎么？作为车主的TC君便是喜爱这种居高临下的宽广视界，伴随着舒畅的驾驭姿态、略显沉重但肯定安稳的方向盘连续着V级优异的驾驭感触。

　　9G-TRONIC变速箱在中高车速时比老款车型的7G-TRONIC体现更超卓，升挡更天然也更平顺。挂入9挡的时速在100km/h左右，此刻发动机转速比较7G-TRONIC的100km/h时速下更低，油耗天然更抱负。车辆停止时，D挡与N挡间来回切换时的冲击感比7G-TRONIC强太多，这真是让TC君仰慕不已。

　　空气悬挂体系(AIRMATIC)渐渐的变成了了V级对立竞品最有技术上的含金量的杀手锏，经过动态控制挑选（DYNAMIC SELECT）调理悬架高度和车身离地空隙。2021款和之前的2020款车型全系都装备了空气悬挂体系。“经过形式”可以将车身升高35mm，“Comfort舒适形式”和“手动形式”下，当车速超越110km/h，悬架高度会主动下降10mm。

　　除了车身高度的改变，空气悬挂体系的装备带来了对路途纤细振荡的有用过滤，但在碾压过井盖和路途接缝处时的感触与没有装备空气悬挂体系的奔驰V级比较，没有过大差异。

　　空气绷簧对舒适性的作用大多数体现在对纤细振荡的阻隔和过滤，可是比如坑洼路段、井盖及路途接缝处，空气绷簧对轰动的吸收作用反倒不抱负，这些路途情形是空气绷簧的短板，由于它不能像螺旋绷簧等机械绷簧相同在极短时刻内做大起伏紧缩。

　　说完了2021款的新改变和驾驭体会，TC君继续聊聊V260L/V260。从上一年开端，国内MPV商场遽然呈现了一波新品顶峰，或许是由于被某些品牌车型带了节奏，但更多仍是源于用户增购换购需求继续不断的添加，以及二胎三胎方针带来的家庭多人出行需求提高等要素叠加而成。

　　奔驰V级一向牢牢守住50万-70万元区间的高端MPV商场，但GL8艾维亚推出、群众迈特威T6退市等要素，再加上丰田埃尔法/威尔法牢牢占有奢华MPV位置，奔驰V级这种LCV的产品，逐步缺少竞争力。尽管它定位奢华多功能车，是奔驰品牌主攻奢华MPV商场的拳头产品，且有着共同规划和尊享空间，但驾驭感触与其它轿车化底盘的产品比较有较大差异。

　　W447的V级进入国内首款车型是2016款，尔后2018款的提高在于后排乘员的体会晋级，以及可独自敞开式尾窗。2020款车型与欧洲中期改款产品根本同步，经过外观晋级、内饰奢华气氛添加、科技装备晋级、9G-TRONIC主动变速箱和空气悬架的装备，进一步丰厚了装备上的奢华感，带来了更好的使用者实在的体会，更重要的是提高了产品竞争力，除了品牌加持，更有同等级仅有的装备亮点。2021款作为年度改款车型，在2020款的基础上新增了几处装备细节，坚持了产品可以时刻带给用户的新鲜感。

　　奔驰V级的中心竞争力是什么？首要便是品牌，奔驰品牌的百年传统及显贵气质这点无需扩展阐明。奔驰V级的前身唯雅诺在2004年慎重进入我国之后，不只填补了国内MPV高端商场的空白，还为我国商场创立了更高标准的高端商务年代，唯雅诺成为了更高标准商务座驾的标杆，德国车的奢华基因也由于唯雅诺的到来，成功植入我国MPV商场。

　　18年的时刻，奔驰不断展现着进军并站稳我国高端MPV商场的决计。只不过由于略显板滞的造型不同于其它品牌MPV，让一些用户敬而远之。其实奔驰V级的呈现，尤其是中期改款之后的造型更让人觉得这款车是今世梅赛德斯-奔驰乘用车宗族的一员，谁不期望自己具有的V级看起来和奔驰奢华轿车归于一个系列呢？