常常接合式聚散器压紧绷簧弹力不均匀，各别离杠杆调整不一致，或许膜片绷簧别离指端不平，这样会让压紧时刻不同步，压盘受力不均乃至倾斜，导致主、从动盘接触不良，引发聚散打脚和颤动。这时候得替换聚散器压紧绷簧，并把别离杠杆调平。

　　减振绷簧和聚散器压紧绷簧的弹力变弱，膜片绷簧发生裂纹等，也会形成聚散接合时颤栗。这种状况就要替换绷簧。

　　聚散器衬片接触不良，外表硬化或粘上胶状物，同样会形成聚散打脚。那就要从头佛接聚散器衬片。

　　还有可能是刹车体系的问题，比方刹车片磨损、刹车油不可，会导致刹车不灵和聚散打脚。这就得查看并替换刹车片，弥补刹车油。

　　聚散器体系出问题也会这样，像聚散器片磨损、聚散器压盘绷簧断了，会导致聚散器别离不完全，呈现聚散打脚。此刻需要将变速箱拆掉，替换聚散器三件套。

　　别的，像轮胎气压缺乏、转向体系有问题等，也可能会影响车辆操控性，导致聚散打脚。要及时查看轮胎气压，有问题就充气，转向体系有毛病就找专业师傅修理。

　　要是老款手动挡科鲁兹呈现脚踩聚散器不好用的状况，能够先对聚散器总泵、分泵排空气，把变速箱上面的排气螺丝翻开，两人合作，一人踩聚散器，另一人看能否出油。出油量小或不出油，就替换聚散器总泵。出油正常但排气后仍是不可，就得拆变速箱换聚散器三件套。